Io e la muffa sopra alla doccia abbiamo un ottimo rapporto, ci conosciamo da una vita e sappiamo tutto l’uno dall’altro, non mi dà fastidio, anzi, è uno degli abitanti della casa silenziosi, che è una cosa rara e apprezzata. Purtroppo mi è arrivato un ultimatum: o esce lei o… Leggi tutto »La muffa
Personalmente io volo libero per questi motivi: le esperienze e le emozioni, il senso di libertà , i paesaggi, la compagnia di altri volatili affini (umani e uccelli) con cui condividere cieli e termiche, per le conoscenze che aumentano, la sensibilità che cresce, l’immersione nella natura e i suoi elementi, per… Leggi tutto »L’evoluzione del parapendio
A qualcuno sarà giunta la notizia che la terra non è al centro dell’universo ma ruota attorno ad una stella situata nella periferia di una galassia qualsiasi. E’ una fortuna che sia così perché sarebbe una noia terribile stare fermi ad osservare la vita tutto intorno. Ma la cosa interessante… Leggi tutto »Panta rei
Il dottor Hestikatsy era un uomo molto particolare. Dotato di un’intelligenza fuori dal comune, non si interessava a nulla di quello che interessa le persone normali. Hestikatsy era uno studioso, studiava il vuoto, il nulla, il nulla di nulla. Lo contemplava con ammirazione per giorni interi e nulla al mondo… Leggi tutto »Storia d’amore
Scenario A: Salgo in decollo da solo, le condizioni non sono buone. Mi siedo usando la sacca come schienale e decido di starmente un po’ lì a valutare la situazione. La situazione meteo non migliora, anzi va peggiorando. Scenario B: Salgo in decollo insieme ad altri piloti, le condizioni non… Leggi tutto »Scenari
“Non puoi negoziare con la gravità “
Sonny Crockett in “Miami Vice”
Testo di Karl Slezak
Traduzione di Rodolfo Saccani
Foto di Simon Winkler
…e per questo motivo i piloti di parapendio hanno bisogno di una protezione dorsale efficace.
Sfortunatamente, lo sviluppo di questa parte del nostro equipaggiamento non gode di molta gloria.
Negli ultimi anni le protezioni dorsali hanno subito una continua riduzione. Quando non c’erano laboratori di test in competizione tra loro, nessun produttore avrebbe mai sottoposto al DHV per la certificazione una delle mini-protezioni che circolano oggi.
Oggi troviamo sul mercato prodotti certificati in cui la protezione è presente esclusivamente nel punto di impatto del manichino, il resto della schiena del pilota resta non protetto.
Naturalmente questo soddisfa la burocrazia e può volare legalmente, perché il protocollo LTF richiede solo che la protezione sia presente dalle cosce fino alle spalle, ma senza specificare il valore di assorbimento dell’energia per le aree diverse dal punto di impatto del test di certificazione.
Gli airbag che impiegano una vita per gonfiarsi dopo il decollo rappresentano un passo indietro dal punto di vista della sicurezza. Il test del DHV sulle sellette reversibili eseguito nel 2011 ha evidenziato dei problemi seri in quest’area.
In molti casi queste sellette con airbag non offrono praticamente alcuna protezione durante il decollo.
– Abbiamo scoperto e dimostrato in modo inequivocabile che questo pianeta esploderà nel giro dei prossimi 100 anni se non investiamo in un progetto di riduzione sostanziale della temperatura del mantello – Caspita, non c’è tempo da perdere! – Secondo i nostri calcoli dobbiamo riversare il 48.67% delle acque dell’oceano… Leggi tutto »Riproducibilità
Sotto ai piedi pochi km (da 5 a 35) di crosta terrestre che galleggia su materiale liquido tra 1000° e 5000° C. Sopra alla testa pochi km (circa 6-8) di atmosfera respirabile, poi il vuoto, lo zero assoluto. Un debole campo magnetico ci protegge dai raggi cosmici. Tutto sotto controllo.… Leggi tutto »Tutto sotto controllo
La bomboletta di aria compressa è finita. Accidenti proprio ora che ho il computer tutto aperto qui davanti. Questi all-in-one sono un incubo da smontare, impossibile farlo senza il service manual. Almeno senza romperli. Adesso cosa faccio? Non posso richiuderlo senza togliere la polvere che tappa il condotto di raffreddamento.… Leggi tutto »La bomboletta
Seguendo la mia nuova filosofia di approccio al volo, ieri ho fatto due belle ore di volo senza strumenti. Niente vario, niente gps, niente radio, niente di niente. Â Neanche i guanti. Una scelta netta e radicale di cui non mi pento. Per una più intensa comunione con la natura, per… Leggi tutto »Il volo istintivo, il ritorno alle radici, etc etc